赫米兹是一个特殊的扩展方案，它是基于ZK罗珀的方案，并专注于“转会”的场景。正文|梁玉山

在真正意义上的第二层到来之前，我们面临的第一个问题可能不是DeFi的可组合性，而是可用性。

我们要知道，用户在跨上卷链或者向第一层智能合同转移资产时需要支付大量的Gas费用，尤其是在跨上卷链时，一定程度上降低了散户使用第二层方案的积极性和资金利用率。

3月24日上线的赫米兹试图解决可用性问题。赫米兹是一个特殊的扩展方案，它是建立在ZK汇总的基础上的，并侧重于“转移”场景。由iden3团队推出，希望通过“大规模迁移机制”降低第2层交互费用。

第一，大规模迁移机制

我们来类比理解赫米兹的大规模迁移机制。

假设爱丽丝决定去目的地T，而她面前唯一的交通工具就是私家车。因此，爱丽丝不得不坐私家车，并支付80美元的车费才能到达T.

这时，鲍勃发现了商机，他决定开通一条专线(10个座位)，为爱丽丝这样有需要的人提供服务。具体操作如下：在P地点等待需要去T的乘客，向每位乘客收取30美元，扣除费用后赚取250美元。

因此，爱丽丝以较低的成本到达目的地t。在距离相同的情况下，通过改变交通工具(从昂贵的私家车到票价较低的公交车)来降低成本。

与赫米兹的机制相对应，阿利奇的资金从独立转移到某个合同地址，支付燃气费，具有共同目的地的资金(智能合同)一起发送到目标地址，然后完成燃气费的支付。即总结用户的资产，通过分担手续费来降低Layer2交互的成本。管理阿利奇基金的工具已经从私家车变成了公交车。

在实现方面，赫米兹在他的官方博客中指出，“首先，第1层智能合同需要有第2层地址(用户需要知道地址才能将资金转移到这个地址)。”

此后，赫米兹协议将分组并提取从第2层上同一第1层智能合同的目标地址接收的第2层传输。

用户的资金将流向目的地，汇总智能合同将使用赫米兹函数从第1层提取同一批转账的总额。虽然合同需要支付提气费，但这笔费用可以分摊到同一批次的所有转账中，因此成本不高。

接收方的L2网络协调人(即节点/矿工)需要处理L1的提款交易，并根据信息解析资金流，然后将其汇至与初始汇总的汇总账户相对应的另一个汇总账户。

在大规模迁移机制的设计中，赫米兹通过汇总用户资产来实现迁移，并分担用户需要支付的Gas费用，有利于散户参与Layer2交互。

赫米兹认为，这些可以实现，因为协议在赫米兹第2层重建了原始传输所需的信息以及目标汇总上的相应帐户信息。

“汇总交易最多2000笔，相比一次转账代币的成本，用户最多可以节省97%的油费”。

二、捐赠认证机制和代币经济

在大规模迁移机制中，我们知道赫米兹网络中有一个协调器，负责处理事务数据，保证网络在分散状态下运行。

如何做一名网络协调员？任何人都可以通过使用HEZ令牌(赫米兹本地令牌)来参与拍卖。在有限的时间内(约40个以太网块，约10分钟)，出价最高的人可以成为协调人，有权打包数据，赚取交易费。

中标后，投标人的HEZ将签订一份智能合同，分为三部分：

1.30%的代币被销毁；

2.40%的代币用于捐赠，这部分代币可以提供给开发者资助平台Gitcoin或其他捐赠平台；

3.其余30%的令牌用于网络激励，以提高采用率。

这整个过程叫做“捐赠证明”。

由于30%的竞标者代币将被销毁，这意味着HEZ代币将会紧缩。根据赫米兹白皮书，总共有1亿件HEZ产品，其中65%用于激励或分配给战略合作伙伴，20%用于创始人，15%用于开发团队。

赫米兹创始人和团队持有的令牌将在3年内(2023年10月)完全解锁，剩余令牌将在2年内(2022年10月)完全解锁。

目前，HEZ的发行量为697.8722万份，占总发行量的6.98%，市场价值为4466万美元。

四.结论

在运营机制上，赫米兹的“大规模迁移机制”对散户比较友好，提高了资本效率。“捐赠证书”的设计为其他第二层项目的发展提供了思路。毕竟很多项目还没有公布如何协调网络节点。

在应用层面，专注于“转移”场景的赫米兹宣布整合USDT，以增加用户的资产选择。

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但从长期来看，赫米兹要想进一步发展，需要支持更多的资产，同时配合交易所把资产端和需求端连接起来。否则，它很可能成为独立于第二层世界的扩展方案。