了解Filecoin网络中的gasfeeds。“气体”最初应用于区块链以太网，作为衡量信息链中消耗的计算和存储资源的标准。现在，Filecoin网络中也使用了预订的概念。汽油被认为是Filecoin网络的燃料，就像汽车行驶过程中的油耗一样。在Filecoin区块链上发送消息也会消耗一定的网络资源，因此消息发送者需要用FIL支付Gas费用。

5个要素

，消息发送和打包过程涉及的参与者主要有消息发送者和包块矿工，涉及的燃气费用包括GasLimit(燃气使用量、燃气费用上限、燃气溢价、BaseFee。

相互关系

，我们比较一辆车的燃油成本。在Filecoin链上发送消息A，就像汽车行驶在A高速公路的某一段，消息的发送者就像司机。当他为A设定要打包的GasLimit和GasFeeCap时，就像是在估算A开车的油耗和汽油单价。为了能顺利打包(顺利开到最后)，此时的设定值都是估计的最大值。

出行消费受距离、天气、风阻、地形等影响。根据前一段路程的油耗经验，后面的路A在理想条件下已经有了基本的油耗成本。与Filecoin相比，这一估计成本是基本费用。为了更快到达目的地，司机可以用98#代替92#汽油，提高了驾驶体验和驾驶速度，但同时也增加了成本。5个元素中的GasPremium是为发送者的消息以更高的优先级打包而主动设置的成本；距离、环境影响、汽油型号确定后，实际成本消耗就清楚了，所以在五行中定义了GasUsage，即消息实际消耗的汽油成本。

图1，消息a的成本，IPFS部队区

Gas Fees消耗因由

回到消息打包场景，随着链中资源的消耗，GasUsage* BaseFee会被烧。毕竟行驶的汽车会因为高速公路的摩擦而损失一部分动力。GasPremium将通过从GasFeeCap中减去BaseFee来生成，GasPremium* GasLimit将作为优先费用授予将消息a打包到块中的矿工。此外，特别是预计成本汽油限额和实际成本汽油使用量之间的差异将作为高估的损失白白消耗掉(就像路上带了太多汽油，一些会蒸发掉)，最后剩余的预算将返还给发送者。

图2，发送方支付的费用，IPFS力区

目前Filecoin网络的默认模式是矿工基于GasFeeCap/GasLimit主观选择消息打包。给定GasLimit，矿工的预期利益可以最大化，服务效率和体验可以整体提高。当网络拥塞(路况不好)且BaseFee较高时，矿工可以选择压缩块(减少消息打包)，从而减少GasLimit总量(减少距离)，降低BaseFee。

简要意义

煤气费的消费不仅赋予了矿工维护网络数据的权力，而且优化了经济结构的细则，为这些类型的信息提供了服务质量保证，这将使生态中的客户、矿工、R&D和货币持有者形成更持久的凝聚力，也给了Filecoin一个保持贴近“存储”和弱化“挖掘”业务的长远发展的利益把握。